കൊറോണ വൈറസ് പകർച്ചവ്യാധിയെ തുടർന്ന് ആഗോള എണ്ണ ആവശ്യകത കുറഞ്ഞതോടെ ഇന്ത്യൻ കമ്പനികൾക്ക് ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിൽ വർധനവ്.

15ന്യൂഡൽഹി: ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ എണ്ണ ഇറക്കുമതിക്കാരായ ചൈനയിലെ കൊറോണ വൈറസ് പകർച്ചവ്യാധി മൂലം ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിലുണ്ടായ പെട്ടെന്നുള്ള ഇടിവ് മന്ദഗതിയിലുള്ള ഇന്ത്യൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്കും വ്യോമയാനം, ഷിപ്പിംഗ്, റോഡ്, റെയിൽ ഗതാഗതം തുടങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയെ വളരെയധികം ആശ്രയിക്കുന്ന വ്യവസായങ്ങൾക്കും നേട്ടമുണ്ടാക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധരും ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവുകളും വിദഗ്ധരും പറഞ്ഞു.

കൊറോണ വൈറസ് പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതിനെത്തുടർന്ന് ഊർജ്ജ ആവശ്യകത കുറയുമെന്ന പ്രവചനങ്ങൾക്കിടയിൽ വിവിധ വ്യവസായങ്ങൾ അവരുടെ തന്ത്രങ്ങൾ പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നതിനാൽ, ഇന്ത്യ പോലുള്ള പ്രധാന എണ്ണ ഇറക്കുമതിക്കാർ മികച്ച വിലപേശൽ നടത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നു. ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ എണ്ണ ഇറക്കുമതിക്കാരനും ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ (എൽഎൻജി) നാലാമത്തെ വലിയ വാങ്ങുന്നവനുമാണ് ഇന്ത്യ.

എണ്ണ വിപണി നിലവിൽ കോണ്ടാൻഗോ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു സാഹചര്യത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു, അവിടെ സ്പോട്ട് വിലകൾ ഫ്യൂച്ചേഴ്സ് കരാറുകളേക്കാൾ കുറവാണ്.

"ചൈനയുടെ ഒന്നാം പാദത്തിലെ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഡിമാൻഡ് 15-20% വരെ കുറയുമെന്ന് നിരവധി ഏജൻസികളുടെ കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഡിമാൻഡ് കുറയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. ഇത് ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഗുണകരമല്ലാത്ത ക്രൂഡിന്റെയും എൽഎൻജിയുടെയും വിലയിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു. കറന്റ് അക്കൗണ്ട് കമ്മി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെയും സ്ഥിരതയുള്ള വിനിമയ വ്യവസ്ഥ നിലനിർത്തുന്നതിലൂടെയും പണപ്പെരുപ്പത്തിലൂടെയും ഇന്ത്യയെ അതിന്റെ മാക്രോ ഇക്കണോമിക് പാരാമീറ്ററുകളിൽ ഇത് സഹായിക്കും," ഡെലോയിറ്റ് ഇന്ത്യയിലെ പങ്കാളിയായ ദേബാശിഷ് ​​മിശ്ര പറഞ്ഞു.

കൊറോണ വൈറസ് പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതിനെത്തുടർന്ന് അന്താരാഷ്ട്ര ഊർജ്ജ ഏജൻസിയും (ഐഇഎ) പെട്രോളിയം കയറ്റുമതി രാജ്യങ്ങളുടെ സംഘടനയും (ഒപെക്) ആഗോള എണ്ണ ആവശ്യകത വളർച്ചാ പ്രവചനം വെട്ടിക്കുറച്ചു.

വ്യോമയാനം, പെയിന്റുകൾ, സെറാമിക്സ്, ചില വ്യാവസായിക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തുടങ്ങിയ മേഖലകൾക്ക് അനുകൂലമായ വില വ്യവസ്ഥയിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം ലഭിക്കും, മിശ്ര കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

23 റിഫൈനറികളിലൂടെ പ്രതിവർഷം 249.4 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലധികം (എംടിപിഎ) സ്ഥാപിത ശേഷിയുള്ള ഇന്ത്യ ഒരു പ്രധാന ഏഷ്യൻ ശുദ്ധീകരണ കേന്ദ്രമാണ്. പെട്രോളിയം പ്ലാനിംഗ് ആൻഡ് അനാലിസിസ് സെല്ലിന്റെ ഡാറ്റ പ്രകാരം, 2018 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലും 2019 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലും യഥാക്രമം ബാരലിന് $56.43 ഉം $69.88 ഉം ആയിരുന്ന ഇന്ത്യൻ ക്രൂഡിന്റെ ബാസ്കറ്റിന്റെ വില 2019 ഡിസംബറിൽ ശരാശരി $65.52 ആയിരുന്നു. ഫെബ്രുവരി 13 ന് ബാരലിന് $54.93 ആയിരുന്നു വില. ഇന്ത്യൻ ബാസ്കറ്റ് ഒമാൻ, ദുബായ്, ബ്രെന്റ് ക്രൂഡ് എന്നിവയുടെ ശരാശരിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

"മുൻകാലങ്ങളിൽ, കുറഞ്ഞ എണ്ണവില എയർലൈനുകളുടെ ലാഭക്ഷമത ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്," റേറ്റിംഗ് ഏജൻസിയായ ഐസിആർഎ ലിമിറ്റഡിലെ കോർപ്പറേറ്റ് റേറ്റിംഗുകളുടെ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് കിഞ്ചൽ ഷാ പറഞ്ഞു.

സാമ്പത്തിക മാന്ദ്യത്തിനിടയിലും, ഇന്ത്യയുടെ വ്യോമയാന വ്യവസായം 2019 ൽ 3.7% യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗത വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി 144 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരായി.

"നഷ്ടം നികത്താൻ വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് ഇത് ഒരു നല്ല സമയമായിരിക്കാം. നഷ്ടം നികത്താൻ വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കാം, അതേസമയം വിമാന ടിക്കറ്റുകളുടെ വില കൂടുതൽ ചെലവേറിയതായിത്തീരുന്നതിനാൽ യാത്രക്കാർക്ക് യാത്ര ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ ഈ നിമിഷം ഉപയോഗിക്കാം," ഏവിയേഷൻ കൺസൾട്ടന്റായ മാർട്ടിൻ കൺസൾട്ടിംഗ് എൽഎൽസിയുടെ സ്ഥാപകനും സിഇഒയുമായ മാർക്ക് മാർട്ടിൻ പറഞ്ഞു.

ചൈനയിൽ കൊറോണ വൈറസ് പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടത് അവിടത്തെ ഊർജ്ജ സ്ഥാപനങ്ങളെ ഡെലിവറി കരാറുകൾ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കാനും ഉൽപ്പാദനം കുറയ്ക്കാനും നിർബന്ധിതരാക്കി. ഇത് ആഗോള എണ്ണവിലയെയും ഷിപ്പിംഗ് നിരക്കുകളെയും ബാധിച്ചു. വ്യാപാര സംഘർഷങ്ങളും മന്ദഗതിയിലുള്ള ആഗോള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും ഊർജ്ജ വിപണികളെ സ്വാധീനിക്കുന്നു.

മൂല്യ ശൃംഖലയിലുടനീളം രാസവസ്തുക്കൾക്കായി ഇന്ത്യ ചൈനയെ ആശ്രയിക്കുന്നുവെന്ന് വ്യവസായ സംഘടനയായ ഇന്ത്യൻ കെമിക്കൽ കൗൺസിലിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു, ഇറക്കുമതിയിൽ ആ രാജ്യത്തിന്റെ പങ്ക് 10-40% വരെയാണ്. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, ഓട്ടോമൊബൈൽ, തുണിത്തരങ്ങൾ, ഉപഭോക്തൃ ഡ്യൂറബിൾസ് തുടങ്ങിയ മറ്റ് നിർമ്മാണ, നിർമ്മാണേതര മേഖലകൾക്ക് പെട്രോകെമിക്കൽ മേഖല നട്ടെല്ലായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

"ചൈനയിൽ നിന്നാണ് വൈവിധ്യമാർന്ന അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളും ഇടനിലക്കാരും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നത്. ഇതുവരെ ഇവ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന കമ്പനികളെ ഇത് കാര്യമായി ബാധിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, അവരുടെ വിതരണ ശൃംഖല വരണ്ടുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. അതിനാൽ, സ്ഥിതി മെച്ചപ്പെട്ടില്ലെങ്കിൽ അവർക്ക് ഭാവിയിൽ ആഘാതം അനുഭവപ്പെടാം," ഡൗ കെമിക്കൽ ഇന്റർനാഷണൽ പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡിന്റെ കൺട്രി പ്രസിഡന്റും സിഇഒയുമായ സുധീർ ഷേണായി പറഞ്ഞു.

ചൈനീസ് ഇറക്കുമതി കുറയുന്നത്, റബ്ബർ രാസവസ്തുക്കൾ, ഗ്രാഫൈറ്റ് ഇലക്ട്രോഡുകൾ, കാർബൺ ബ്ലാക്ക്, ഡൈകൾ, പിഗ്മെന്റുകൾ എന്നിവയുടെ ആഭ്യന്തര ഉൽ‌പാദകർക്ക് ഗുണം ചെയ്തേക്കാം, കാരണം ചൈനീസ് ഇറക്കുമതി കുറയുന്നത് അന്തിമ ഉപഭോക്താക്കളെ പ്രാദേശികമായി അവ ലഭ്യമാക്കാൻ നിർബന്ധിതരാക്കിയേക്കാം.

വരുമാനക്കുറവും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ധനക്കമ്മിയും കണക്കിലെടുത്ത്, ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിലെ കുറവ് സർക്കാരിന്റെ ഖജനാവിന് ശുഭവാർത്ത നൽകുന്നു. വരുമാന ശേഖരണത്തിലെ മന്ദഗതിയിലുള്ള വളർച്ച കണക്കിലെടുത്ത്, ധനമന്ത്രി നിർമ്മല സീതാരാമൻ കേന്ദ്ര ബജറ്റ് അവതരിപ്പിക്കുമ്പോൾ, 2019-20 ലെ ധനക്കമ്മിയിൽ 50 ബേസിസ് പോയിന്റ് ഇളവ് വരുത്തുന്നതിനുള്ള എസ്റ്റിമേറ്റ് ഉപയോഗിച്ചു, പുതുക്കിയ എസ്റ്റിമേറ്റ് ജിഡിപിയുടെ 3.8% ആയി.

എണ്ണവിലയിലെ കുറവ് പണപ്പെരുപ്പത്തിൽ നല്ല സ്വാധീനം ചെലുത്തുമെന്ന് ആർ‌ബി‌ഐ ഗവർണർ ശക്തികാന്ത ദാസ് ശനിയാഴ്ച പറഞ്ഞു. "പ്രധാനമായും ഭക്ഷ്യ പണപ്പെരുപ്പത്തിൽ നിന്നാണ്, അതായത് പച്ചക്കറികളും പ്രോട്ടീൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും. ടെലികോം താരിഫുകൾ പരിഷ്കരിച്ചതിനാൽ പ്രധാന പണപ്പെരുപ്പം അല്പം വർദ്ധിച്ചു," അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

നിർമ്മാണ മേഖലയിലെ ഇടിവ് മൂലം ഇന്ത്യയുടെ ഫാക്ടറി ഉൽപ്പാദനം ഡിസംബറിൽ ചുരുങ്ങി, അതേസമയം റീട്ടെയിൽ പണപ്പെരുപ്പം ജനുവരിയിൽ തുടർച്ചയായ ആറാം മാസവും ത്വരിതഗതിയിലായി, ഇത് പുതിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രക്രിയയെക്കുറിച്ച് സംശയങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നു. മന്ദഗതിയിലുള്ള ഉപഭോഗത്തിന്റെയും നിക്ഷേപ ആവശ്യകതയുടെയും പശ്ചാത്തലത്തിൽ 2019-20ൽ ഇന്ത്യയുടെ സാമ്പത്തിക വളർച്ച 11 വർഷത്തെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിരക്കായ 5% ൽ എത്തുമെന്ന് നാഷണൽ സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ ഓഫീസ് കണക്കാക്കുന്നു.

എണ്ണവിലയിലെ കുറവ് ഇന്ത്യയ്ക്ക് അനുഗ്രഹമാണെന്ന് കെയർ റേറ്റിംഗിലെ മുഖ്യ സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധൻ മദൻ സബ്നാവിസ് പറഞ്ഞു. “എന്നിരുന്നാലും, ഒപെക്കും മറ്റ് കയറ്റുമതി രാജ്യങ്ങളും ചില വെട്ടിക്കുറവുകൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, മുകളിലേക്കുള്ള സമ്മർദ്ദം തള്ളിക്കളയാനാവില്ല. അതിനാൽ, കയറ്റുമതി എങ്ങനെ വർദ്ധിപ്പിക്കാമെന്നും എണ്ണവില കുറയുന്നതിന്റെ കാരണം, അതായത് കൊറോണ വൈറസ്, നമ്മുടെ സാധനങ്ങൾ ചൈനയിലേക്ക് തള്ളിവിടുന്നത് എങ്ങനെയെന്നും നോക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതേസമയം ഇറക്കുമതിയിൽ വിതരണക്കാർക്ക് ബദലുകൾ തേടേണ്ടതുണ്ട്. ഭാഗ്യവശാൽ, സ്ഥിരമായ മൂലധന പ്രവാഹം കാരണം, രൂപയുടെ മേലുള്ള സമ്മർദ്ദം ഒരു പ്രശ്നമല്ല, ”അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

എണ്ണ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ കണക്കിലെടുത്ത്, ഒപെക് മാർച്ച് 5-6 തീയതികളിലെ യോഗം മുന്നോട്ട് വച്ചേക്കാം, അതിന്റെ സാങ്കേതിക പാനൽ ഒപെക്+ ക്രമീകരണത്തിൽ താൽക്കാലിക കുറവ് ശുപാർശ ചെയ്യും.

"കിഴക്കൻ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ആരോഗ്യകരമായ വ്യാപാര ഇറക്കുമതി കാരണം, ജെഎൻപിടി (ജവഹർലാൽ നെഹ്‌റു പോർട്ട് ട്രസ്റ്റ്) പോലുള്ള കണ്ടെയ്‌നർ തുറമുഖങ്ങളിൽ ആഘാതം കൂടുതലായിരിക്കും, അതേസമയം മുണ്ട്ര തുറമുഖത്തിൽ ആഘാതം പരിമിതമായിരിക്കും," ക്രിസിൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ അഡ്വൈസറിയിലെ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ആൻഡ് ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് ഡയറക്ടറും പ്രാക്ടീസ് ലീഡുമായ ജഗനാരായണൻ പത്മനാഭൻ പറഞ്ഞു. "ചില ഉൽപ്പാദനം താൽക്കാലികമായി ചൈനയിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യയിലേക്ക് മാറിയേക്കാം എന്നതാണ് മറുവശത്ത്."

അമേരിക്കയും ഇറാനും തമ്മിലുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സംഘർഷങ്ങൾ മൂലം ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിലുണ്ടായ വർധനവ് താൽക്കാലികമായിരുന്നെങ്കിലും, കൊറോണ വൈറസ് പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതും ഒപെക് രാജ്യങ്ങൾ ഉൽ‌പാദനം വെട്ടിക്കുറയ്ക്കാൻ തീരുമാനിച്ചതും അനിശ്ചിതത്വത്തിന് കാരണമായി.

"എണ്ണവില കുറവാണെങ്കിലും, വിനിമയ നിരക്ക് (ഡോളറിനെതിരായ രൂപ) ഉയരുകയാണ്, ഇത് ഉയർന്ന ചെലവുകളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഡോളറിനെതിരെ രൂപ ഏകദേശം 65-70 ആയിരിക്കുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ സുഖകരമാണ്. വ്യോമയാന ഇന്ധനം ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഞങ്ങളുടെ ചെലവുകളുടെ വലിയൊരു ഭാഗം ഡോളറിലാണ് നൽകുന്നത്, അതിനാൽ വിദേശനാണ്യം ഞങ്ങളുടെ ചെലവുകളുടെ ഒരു പ്രധാന വശമാണ്," ന്യൂഡൽഹി ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു ബജറ്റ് എയർലൈനിലെ മുതിർന്ന എക്സിക്യൂട്ടീവ് പേര് വെളിപ്പെടുത്താത്ത വ്യവസ്ഥയിൽ പറഞ്ഞു.

തീർച്ചയായും, എണ്ണയുടെ ആവശ്യകതയിലെ തിരിച്ചുവരവ് വീണ്ടും വിലക്കയറ്റത്തിന് കാരണമാകും, അത് പണപ്പെരുപ്പം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ആവശ്യകതയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഉയർന്ന എണ്ണവില, ഉൽപ്പാദന, ഗതാഗത ചെലവുകൾ വഴി പരോക്ഷമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ഭക്ഷ്യവിലക്കയറ്റത്തിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും എക്സൈസ് തീരുവ കുറച്ചുകൊണ്ട് ഉപഭോക്താക്കളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കാനുള്ള ഏതൊരു ശ്രമവും വരുമാന ശേഖരണത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തും.

രവീന്ദ്ര സോനവനെ, കൽപന പഥക്, അസിത് രഞ്ജൻ മിശ്ര, ശ്രേയ നന്ദി, ഋക് കുണ്ടു, നവധ പാണ്ഡെ, ഗിരീഷ് ചന്ദ്ര പ്രസാദ് എന്നിവർ ഈ കഥയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകി.

നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പുകൾ സബ്‌സ്‌ക്രൈബുചെയ്‌തു. ഞങ്ങളുടെ ഭാഗത്തുനിന്ന് ഒരു ഇമെയിലും കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ദയവായി സ്പാം ഫോൾഡർ പരിശോധിക്കുക.


പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-28-2021