calcined പെട്രോളിയം കോക്കിൻ്റെ ഉപയോഗം എന്താണ്?

• കണക്കുകൂട്ടൽ പ്രക്രിയ

പെട്രോളിയം കോക്ക് ചൂട് ചികിത്സയുടെ ആദ്യ പ്രക്രിയയാണ് കാൽസിനിംഗ്. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഉയർന്ന താപനില ചൂട് ചികിത്സയുടെ താപനില ഏകദേശം 1300 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസാണ്. പെട്രോളിയം കോക്കിലെ വെള്ളം, അസ്ഥിരവസ്തുക്കൾ, സൾഫർ, ഹൈഡ്രജൻ, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുക, വിവിധ കാർബൺ വസ്തുക്കളുടെ ഘടനയും ഭൗതിക രാസ ഗുണങ്ങളും മാറ്റുക എന്നിവയാണ് ലക്ഷ്യം. ഈ രീതിക്ക് പെട്രോളിയം കോക്ക് പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ച ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഹൈഡ്രജൻ ഉള്ളടക്കം കുറയ്ക്കാനും അതിൻ്റെ ഗ്രാഫിറ്റൈസേഷൻ ബിരുദം മെച്ചപ്പെടുത്താനും അങ്ങനെ മെക്കാനിക്കൽ ശക്തി, സാന്ദ്രത, വൈദ്യുതചാലകത, ഓക്സിഡേഷൻ പ്രതിരോധം എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.

നിലവിൽ, ചൈനയിൽ പെട്രോളിയം കോക്കിൻ്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ പ്രധാനമായും നാല് വഴികളാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്: റോട്ടറി ചൂള ഫോർജിംഗ് ഫർണസ്, പോട്ട് ഫോർജിംഗ് ഫർണസ്, റോട്ടറി ഫർണസ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോർജിംഗ് ഫർണസ്. ചില ചൂള മോഡലുകളുടെ വ്യത്യസ്ത ഘടന കാരണം, സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്കും വലിയ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. പെട്രോളിയം കോക്ക് ടാങ്ക് കാൽസൈൻ ഫർണസിൻ്റെ ആഭ്യന്തര, വിദേശ ഇലക്‌ട്രോലൈറ്റിക് അലുമിനിയം പ്രീ-ബേക്ക്ഡ് ആനോഡ്, വാണിജ്യ പ്രീ-ബേക്ക്ഡ് ആനോഡ് ഉൽപ്പാദന സംരംഭങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ സെറ്റ് രൂപീകരിക്കുക, മിക്ക റോട്ടറി ചൂള മുതൽ കാൽസൈൻ വരെ, ടാങ്ക് തരം കാൽസൈൻ ഫർണസ് തപീകരണ മോഡ് വരുന്ന ചൂട് ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്. പരോക്ഷ ചൂടാക്കാനുള്ള റിഫ്രാക്റ്ററി ഇഷ്ടിക, റോട്ടറി ചൂളയുടെ ചൂടാക്കൽ മോഡ് മെറ്റീരിയലുമായി നേരിട്ടുള്ള ഗ്യാസ് കോൺടാക്റ്റ് കത്തിച്ച് ചൂടാക്കുന്നു.

ഗ്രാഫിറ്റൈസ്ഡ് കാഥോഡ് കാർബൺ ബ്ലോക്കുകൾ പെട്രോളിയം കോക്കിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിന് ഉപയോഗിച്ചാലും, അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ഡിമാൻഡുണ്ടെങ്കിലും അവയുടെ ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയ ഒന്നുതന്നെയാണെങ്കിലും കാൽസിൻഡ് പെട്രോളിയം കോക്കിൻ്റെ പ്രീ-ബേക്ക്ഡ് ആനോഡ് കാർബൺ ബ്ലോക്കിൻ്റെ ഉപയോഗമാണോ? കെട്ടിച്ചമച്ചതിന് ശേഷം കാൽസിൻ കോക്ക് വഴി ലഭിക്കുന്ന മറ്റ് അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളൊന്നും ചേർക്കരുത്, അസംസ്കൃത കോക്കിൻ്റെ വൈദ്യുതചാലകത, സാന്ദ്രത മുതലായവ പോലുള്ള ഭൗതിക ഗുണങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.

കാൽസിൻഡ് പെട്രോളിയം കോക്ക്, റോട്ടറി ചൂള, പോട്ട് ഫർണസ് എന്നിവയുടെ രണ്ട് സാധാരണ ഉൽപാദന പ്രക്രിയകളുണ്ട്. വിദേശ പെട്രോകെമിക്കൽ സംരംഭങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും പെട്രോളിയം കോക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ റോട്ടറി ചൂള ഉപയോഗിക്കുന്നു, ചൈനയിൽ പെട്രോളിയം കോക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ അവരിൽ ഭൂരിഭാഗവും ടാങ്ക് ഫർണസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഇതിൻ്റെ ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയ താരതമ്യേന ലളിതമാണ്, പ്രധാനമായും കെട്ടിച്ചമച്ച കത്തുന്ന സമയവും താപനിലയും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, വിവിധ തരം പെട്രോളിയം കോക്ക് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, പക്ഷേ അസ്ഥിരമായ ഉയർന്ന ജ്വലനം പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഒരു പാത്രം അടുപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ഉണ്ടാക്കാം.

ഓട്ടോമേഷൻ, പാഴ് താപം, മാലിന്യ വാതക സംസ്കരണം എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതുൾപ്പെടെ മെച്ചപ്പെട്ട ടാങ്ക് ചൂള ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ കൂടുതൽ കമ്പനികൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അതിനാൽ പോട്ട് ചൂളയുടെ ഉൽപാദന സാങ്കേതികവിദ്യ ഭാവിയിൽ ചൂളയുടെ വികസനത്തിൻ്റെ പ്രധാന ദിശയായിരിക്കും.

വിദേശ രാജ്യങ്ങളിൽ, പെട്രോളിയം കോക്കിൻ്റെ ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയ ഒരു ഓയിൽ റിഫൈനറിയിൽ പൂർത്തിയായി, പെട്രോളിയം കോക്ക് നേരിട്ട് ഫോർജിംഗ് ഉപകരണത്തിലേക്ക് കെട്ടിച്ചമയ്ക്കുന്നു. ചൈനയിലെ റിഫൈനറികൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന പെട്രോളിയം കോക്കിൻ്റെ വില താരതമ്യേന കുറവാണ്, കാരണം വ്യാജവും ഫയറിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും ഇല്ല. നിലവിൽ, ചൈനയുടെ പെട്രോളിയം കോക്കും കൽക്കരി കെട്ടിച്ചമച്ചതും പ്രധാനമായും കാർബണൈസേഷൻ പ്ലാൻ്റുകൾ, അലുമിനിയം പ്ലാൻ്റുകൾ തുടങ്ങിയ മെറ്റലർജിക്കൽ വ്യവസായത്തിലാണ് കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

Business of calcined coke and recarburizer:  Overseas Market Manager Teddy : teddy@qfcarbon.com whatsapp:86-13730054216